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或许在很多人心中,今日的东风天锦自卸车,不再是那个值得仰望与期待的神车了。各媒体在大失所望的同时,却没有一家站出来断言,它完了,相反他们都确信,东风天锦自卸车会迎来第二春。这个让人感到矛盾,纠结,无法淡定,却又难以割舍的新一代东风天锦自卸车,该如何被评判呢?
价格昂贵:想象之外,意料之中
2012年3月7日,海南三亚,东风天锦自卸车的上市会上,厂商第一次完整播放了东风天锦自卸车的30秒TVC——平底锅以迅雷不及耳之速砸下,砰的一声腾起
“你疯了,不是叫你去买东风自卸车吗?怎么买这么贵的车?”
“可是,亲爱的,这就是东风天锦自卸车啊!”
“真的吗?太棒啦!”
被雷到,被惊到的感觉就是无法形容。我坚信,在场者的感受与我相差无几。随即公布东风天锦自卸车的价格:14.18万至19.58万元。等到人们缓过劲来,才“大赞”广告之精妙——的确是很贵!
基本上是同一时间,一篇东风天锦自卸车的价格上市稿,在某汽车网站刊出,评论超过了5000条,很多网友义愤填膺,谩骂成堆,创造了该网站评论数历史纪录。
喷完了,吐槽都吐累了,骂得也没词了,这时才发现,东风天锦自卸车的这个价,不过是想象之外,意料之中的事。上市前的假新闻爆出它会起步于12.58,有人觉得即使是假的,高也就高个1至2W吧。再加上大家都关注的悬挂问题,总觉得他应当会有一个惊喜。但这些都是我们的想象。所以当价格一出的时候,大家受不了,超出了预判!
面对事实,某种程度上又觉得这是意料之中。东风天锦自卸车从6年前诞生起就是一个走高端路线的主,这就叫腔调。
产品增与减:站在离消费者Z近的地方
价格一出被狂轰滥炸, 东风天锦自卸车估计都见怪不怪了,因为在此之前已经被推至舆论的风口浪尖,被煎炸烹炒,该有点免疫力了。
东风天锦自卸车一亮相,就被牵入由一个悬挂引发的“血案”。媒体痛呼,神车不在,老车主暗爽得都憋不住。不明者提问,有那么重要吗?便会引来一阵鄙夷:真不懂车!不重要吗?
无论从内部和外部看,东风天锦自卸车是不一样了,第一眼就看出来的是事实。
6年前的东风天锦自卸车上市,担负着开发市场细分市场的使命。大家都在做低端产品的时候,东风提出要做高品质产品,要把自卸车里分出个高低来。什么是高,就是像东风天锦自卸车这样的,什么都要有,而且空间要像10几万轿车的驾乘空间配置一样豪华,以吸引消费者进入到这个领地来。
东风天锦自卸车上市,时移事易,当初的A+级市场也许还是北大荒,今天则俨然一个上海滩。“抓住客户”才不会被市场淘汰,要站在离消费者Z近的地方,迅速圈地为王。
所以东风天锦自卸车变了,以消费者之乐而乐,以消费者所需为已任。
生存与搏杀:市场的潜在优势
尽管被舆论的口水洗刷了一次又一次,无论是媒体或是消费者,还都看好东风天锦自卸车的生存状态。在某专业类汽车网站《售14.18-19.58万新一代东风天锦自卸车正式上市》一文开头就认为:“东风天锦自卸车必然是一款充满争议而又热卖的车型。”而类似于这样言论频频出现在各大媒体。
像前文提及那5000多评论的谩骂评论里,也有这样的:“枉我做了那么多给它正名,到头来定个这嚒死的价格,可是我还是觉得它会热销,至少比老东风自卸车卖得好。“我个人觉得贵,但也不是贵的离谱,以当前在市场的影响力和口碑,它定这个价格到也可以理解。网友虽然看上去骂声连篇但其实根本不用担心这车的销量。”
因为东风天锦自卸车只是脱离了我们期待的轨迹,从市场与对手的角度来看,竞争力仍然是这个市场的标杆。
另一个潜在优势是品牌与口碑。6年的品牌积淀,让东风天锦自卸车不仅保有了几十万忠实用户,同时赢得了良好的市场口碑。斩获包括动力、操控、工艺及安全等在内的多项权威大奖。其中,既有“Z佳操控车型”、“Z佳节能环保车型”等专业汽车媒体中具有行业代表意义的奖项;又有“Z值得购买与推荐的车型”、“十大Z受网民热捧车型”等众多由消费者参与评选的各类奖项。
东风天锦自卸车一路走来,带给我们太多的情绪:期待,希望,欢喜,惊艳,失望,纠结,矛盾,不能淡定,甚至被雷到的哑然……Z后我们还是相信:曾唤醒A+级市场的东风天锦自卸车,此时要玩的可能是穿透这个高品质自卸车市场。
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