或许在很多人心中，今日的东风天锦自卸车，不再是那个值得仰望与期待的神车了。各媒体在大失所望的同时，却没有一家站出来断言，它完了，相反他们都确信，东风天锦自卸车会迎来第二春。这个让人感到矛盾，纠结，无法淡定，却又难以割舍的新一代东风天锦自卸车，该如何被评判呢？
   价格昂贵：想象之外，意料之中

    2012年3月7日，海南三亚，东风天锦自卸车的上市会上，厂商第一次完整播放了东风天锦自卸车的30秒TVC——平底锅以迅雷不及耳之速砸下，砰的一声腾起
“你疯了，不是叫你去买东风自卸车吗？怎么买这么贵的车？”
“可是，亲爱的，这就是东风天锦自卸车啊！”
“真的吗？太棒啦！”
   被雷到，被惊到的感觉就是无法形容。我坚信，在场者的感受与我相差无几。随即公布东风天锦自卸车的价格：14.18万至19.58万元。等到人们缓过劲来，才“大赞”广告之精妙——的确是很贵！

   基本上是同一时间，一篇东风天锦自卸车的价格上市稿，在某汽车网站刊出，评论超过了5000条，很多网友义愤填膺，谩骂成堆，创造了该网站评论数历史纪录。

   喷完了，吐槽都吐累了，骂得也没词了，这时才发现，东风天锦自卸车的这个价，不过是想象之外，意料之中的事。上市前的假新闻爆出它会起步于12.58，有人觉得即使是假的，高也就高个1至2W吧。再加上大家都关注的悬挂问题，总觉得他应当会有一个惊喜。但这些都是我们的想象。所以当价格一出的时候，大家受不了，超出了预判！

   面对事实，某种程度上又觉得这是意料之中。东风天锦自卸车从6年前诞生起就是一个走高端路线的主，这就叫腔调。

   产品增与减：站在离消费者最近的地方

   价格一出被狂轰滥炸， 东风天锦自卸车估计都见怪不怪了，因为在此之前已经被推至舆论的风口浪尖，被煎炸烹炒，该有点免疫力了。

   东风天锦自卸车一亮相，就被牵入由一个悬挂引发的“血案”。媒体痛呼，神车不在，老车主暗爽得都憋不住。不明者提问，有那么重要吗？便会引来一阵鄙夷：真不懂车！不重要吗?

   无论从内部和外部看,东风天锦自卸车是不一样了，第一眼就看出来的是事实。

   6年前的东风天锦自卸车上市，担负着开发市场细分市场的使命。大家都在做低端产品的时候，东风提出要做高品质产品，要把自卸车里分出个高低来。什么是高，就是像东风天锦自卸车这样的，什么都要有，而且空间要像10几万轿车的驾乘空间配置一样豪华，以吸引消费者进入到这个领地来。

   东风天锦自卸车上市，时移事易，当初的A+级市场也许还是北大荒，今天则俨然一个上海滩。“抓住客户”才不会被市场淘汰，要站在离消费者最近的地方，迅速圈地为王。

   所以东风天锦自卸车变了，以消费者之乐而乐，以消费者所需为已任。

  生存与搏杀：市场的潜在优势

    尽管被舆论的口水洗刷了一次又一次，无论是媒体或是消费者，还都看好东风天锦自卸车的生存状态。在某专业类汽车网站《售14.18-19.58万新一代东风天锦自卸车正式上市》一文开头就认为：“东风天锦自卸车必然是一款充满争议而又热卖的车型。”而类似于这样言论频频出现在各大媒体。

   像前文提及那5000多评论的谩骂评论里，也有这样的：“枉我做了那么多给它正名，到头来定个这嚒死的价格，可是我还是觉得它会热销，至少比老东风自卸车卖得好。“我个人觉得贵，但也不是贵的离谱，以当前在市场的影响力和口碑，它定这个价格到也可以理解。网友虽然看上去骂声连篇但其实根本不用担心这车的销量。”

   因为东风天锦自卸车只是脱离了我们期待的轨迹，从市场与对手的角度来看，竞争力仍然是这个市场的标杆。

   另一个潜在优势是品牌与口碑。6年的品牌积淀，让东风天锦自卸车不仅保有了几十万忠实用户，同时赢得了良好的市场口碑。斩获包括动力、操控、工艺及安全等在内的多项权威大奖。其中，既有“最佳操控车型”、“最佳节能环保车型”等专业汽车媒体中具有行业代表意义的奖项；又有“最值得购买与推荐的车型”、“十大最受网民热捧车型”等众多由消费者参与评选的各类奖项。

   东风天锦自卸车一路走来，带给我们太多的情绪：期待，希望，欢喜，惊艳，失望，纠结，矛盾，不能淡定，甚至被雷到的哑然……最后我们还是相信：曾唤醒A+级市场的东风天锦自卸车，此时要玩的可能是穿透这个高品质自卸车市场。