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    东莞冷藏车行业现状,需求可观

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    东莞冷藏车行业现状,需求可观

    发布日期:2022-01-28 作者:东风商用 点击:

    国家冷库已进入爆炸式增长阶段,行业发展非常迅速,但结构不是很合理。国内冷链物流园区已经开始出现过剩现象,许多冷库资源闲置,大量建设将不可避免地进一步加剧产能过剩和市场竞争。冷链物流园区的建设热潮迫切需要降温,投资建设应趋于合理。政府应出台相应的有效、合理的指导政策,行业改变重建、轻运营的理念。

    在全国范围内,冷库占50%以上,而超低温冷库占1%以下。同时,东部地区冷库占60%以上,而中西部地区冷库占比不足。此外,在储存商品类别中,果蔬产品占30%以上,水产品和肉禽产品占30%以上。

    自2010年《农产品冷链物流发展规划》公布以来,中国冷链物流园区开始掀起投资建设热潮。但国内冷链物流起步较晚,发展迅速,在园区建设运营中仍面临软硬件瓶颈。

    一方面,国内冷链物流园区建设热潮的兴起主要受到政策出台的刺激和推动,相应的硬件设施没有同步发展,成为物流园区建设和运营的主要制约因素。冷链物流园区的建设是聚集各种资源,提高冷链物流效率,降低成本。基础硬件设施的缺乏必然会影响效率的提高,使冷链物流园区形而不实。

    另一方面,国内冷链物流园区的软实力仍有待提高。为了实现冷链物流全过程的集约化和运行,主要在于资源的有效整合和系统化、科学控制、成本的进一步约束和过程的控制。在系统控制箱的实际操作中,冷链物流从业人员也发挥重要作用。

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    本文网址:http://www.dfshangyong.com/news/424.html

    关键词:冷藏车

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