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    • 真快来了 东风天龙旗舰国六路试车曝光

      时至今日,大部分国六发动机都已经开始装车路试,大家都必须要赶在国六全面实施之前尽早量产。我工作的地方占了地利,有一个整车试验场,周围也多是汽车制造企业,经常能在路上看到身披斑马纹的试验车。对于一个从业与发动机行业的汽车爱好者来说,这也算得上
      发布时间:2018-10-20   点击次数:25

    • 看大家如何评判新一代东风天锦自卸车?

      或许在很多人心中,今日的东风天锦自卸车,不再是那个值得仰望与期待的神车了。各媒体在大失所望的同时,却没有一家站出来断言,它完了,相反他们都确信,东风天锦自卸车会迎来第二春。这个让人感到矛盾,纠结,无法淡定,却又难以割舍的新一代
      发布时间:2018-09-12   点击次数:43

    • 全球市场的高端产品东风新天龙旗舰车型

      追溯东风商用车最近10年发展轨迹,其首款真正意义上的重卡产品当属东风天龙,其动力涵盖260马力至420马力。2008年,东风新一代中卡平台产品东风天锦面世——截至2012年,被东风汽车寄望殷殷的这两大战略性商品平
      发布时间:2018-09-12   点击次数:47

    • 东风货车讲解究竟是什么原因造成中冷器堵塞

      目前的国内重型卡车发动机,多为空对空中冷增压技术,中冷器做为增压发动机一个重要部件,很多人并不陌生。中冷器的作用就是使通过增压器的空气首先进入冷却过程,保持进入气缸燃烧的增压空气保持稳定的温度与压力。其多数安装在
      发布时间:2018-09-12   点击次数:104

    • 东风商用车发布安全生产“十条禁令”

      东风货车青岛4s店带您了解东风商用车有限公司发布安全生产“十条禁令”,划定了安全生产的“红线”,这是该公司继出台相关方(外来服务或工作人员)安全管理规定后,针对内部员工安全管理发出的一道“紧箍咒”,被
      发布时间:2018-09-12   点击次数:52

    • 青岛东风商用车解析商用车国四时代来临 您准备好了吗?

      工信部宣布,从2015年1月1日起,国三柴油车将禁止销售,全面施行国四标准。业外人士看到这则新闻,肯定是觉得欣慰和鼓励,以后柴油车会更环保、更清洁、空气中的雾霾会更少。可是业内人士看到这则新闻,恐怕更多是哭笑不得,
      发布时间:2018-09-12   点击次数:19

    • 如何正确对待东风货车加换机油保养的方法

      青岛东风货车维修保养是保护卡车性能的重要手段,可以延长其使用寿命。但是日常里不正确的保养方法和维修会影响东风货车的正常使用。东风货车柴油机的使用中是必不可少的,主要是起着冷却,润滑及清洁
      发布时间:2018-09-12   点击次数:73

    • 中国自主品牌汽车如何才能“做大做强”?青岛东风货车带您了解

      在更多的汽车界人士看来,使用国内品牌汽车是各国公务用车市场的惯例,比如美国、德国、日本、韩国都倾向于在公务场合使用本国品牌汽车,有的国家甚至明文规定必须如此。当然从汽车强国的汽车工业发展道路来看,大多经历了从艰难起步到艰苦创业,
      发布时间:2018-09-11   点击次数:106

    • 2018年冷藏车前景分析青岛东风货车来讲解

      今年的两会给冷藏车行业带来了新的机遇。《政府工作报告》指出,2018年,我国冷链物流业从高速向高质量转变,而加快这种积极转变的重要任务之一,就是破解冷链物流行业“资金紧张”、“融资难”的
      发布时间:2018-09-10   点击次数:23

    • 青岛东风商用车是一个值得大家信赖的的品牌

      东风商用车自成立以来,秉承着“关怀每一个人,关爱每一部车”的宗旨服务着广大客户,作为行业的晴雨表和风向标,为打造国际一流的汽车品牌东风商用车人一直在努力。今天我们就告诉大家购买东风商用车如何满足需求。
      发布时间:2018-09-10   点击次数:39

    • 青岛东风货车骄傲的说东风--具有竞争力的中重卡制造商

      东风商用车自1969年诞生伊始,就确定了技术为先的大方针。从EQ140到EQ153,从东风天龙、东风天锦到新一代重卡天龙旗舰,每一代车型的演进都彰显着东风商用车的技术研发实力。自2003年起,东风与日产
      发布时间:2018-09-10   点击次数:37